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圖文來源:carnews
深受年輕朋友喜愛的超人氣小車Mazda 2,在國內總代理積極努力下,終於確定將於今年五月初正式發表上市,並於5月17日進行店頭發表。
而 就目前所獲悉的消息,導入銷售的Mazda 2,將區分為三個車型,即尊貴型、頂級型以及運動版等三個等級,動力系統則採單一引擎的設定,也就是配置 1.5升MZR汽油引擎(103匹/14公斤米),並且搭配四速自排變速系統。而這三款車型總代理也報出了預接單價格,分別為56.9萬、60.9萬及 62.9萬元
超人氣掀背小車Mazda 2,將預計於今年5月初在國內正式發表上市。

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圖文來源:carnews
越野需要四傳,應付惡劣路況也需要四傳,兩者差異在那?即將上市的Outlander表現如何?
當純種吉普車SUV成為票房的毒藥時, 車廠不再以傲人的越野能力作為訴求,但是卻出現許多行動力的意識形態廣告,三菱在越野車的發展上有其獨到之處,特別是Pajero幾乎與越野劃上等號,如 今我們在三菱的產品線上往下看,以往的Pajero iO消失了,次要的SUV車型居然是「Outlander」,此車真能越野嗎?我們將一解 Outlander傳動系統,尋找名為SUV的DNA密碼。
Outlander的外觀造型仍以傳統SUV為主要藍圖。
昇華越野或是蛻變
強調展現行動力
三菱在Off-Road的越野領域中,最有所成就 的莫過於Pajero車款,這款車源起於1970年,由Jeep的老祖先CJ-3A演變而來,今日的Pajero已經不是當年三米長的小吉普,而是一輛逼 近五米長的LSUV,甚至始料未及的出現四輪獨立懸吊以及乘載式車體結構。這是個純種SUV發展到今日多用途車輛的見證,然而在越野版圖上除了享譽巴黎達 卡的Pajero外,當年WRC的Lancer Evolution也是功不可沒。

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